Error
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
Menu

Afectacions al trànsit de la C-58 en horari nocturn per les obres de millora de l'autopista

Foto:gencat.cat Foto:gencat.cat

Les obres de millora que s’estan fent a l’autopista C-58 entre Sabadell i Badia del Vallès tindran afectacions al trànsit durant tota aquesta setmana, bàsicament en horari nocturn.

De fet, aquestes afectacions ja han començat aquest dilluns a la nit. S’estan realitzant tasques d’asfaltatge entre el nus de Sant Pau i l’enllaç amb la B-30/AP-7 (en la calçada sentit Barcelona) i, per aquest motiu, fins la nit de diumenge 11 d’agost el trànsit es veurà afectat. Els treballs s’estan duent a terme entre les 22h i les 5.30h i el cap de setmana s’allarga fins les 09.30h. A més a més, la nit de dissabte, quedarà tallat l’accés a la B-30/AP-7 entre les 3h i les 06.30h i els vehicles hauran de passar pel següent enllaç, és a dir, el número 7 (Barberà del Vallès, Cerdanyola Nord i Badia del Vallès). Totes aquestes tasques formen part de la darrera fase de l’ampliació de la calçada de la C-58. En el cas del tram entre Terrassa i Sant Quirze, les obres podrien finalitzar durant el proper mes de setembre.

Les obres van a bon ritme

Aquestes obres de millora d’una de les autopistes més utilitzades del territori estan molt avançades, segons el Departament de Territori i Sostenibilitat. S’està ampliant i millorant els accessos a la C-58, en el tram entre Terrassa i Badia del Vallès en sentit Barcelona. La intenció és augmentar la fluïdesa en el trànsit i l'obra sencera s’ha dividit en dos trams: Terrassa i Sant Quirze del Vallès i Sabadell i Badia del Vallès. En el primer tram, s’està eixamplant la calçada per poder aconseguir un tercer carril, de 4 quilòmetres de longitud, i també un quart carril discontinu perquè els vehicles tinguin més facilitats a les incorporacions i sortides de l’autopista. I en el segon, es pretén donar continuïtat als ramals de l’enllaç de Sant Pau per tenir dos carrils més i millorar així la seguretat quan es canvia de carril.

back to top

NOTE! This site uses cookies and similar technologies.

If you not change browser settings, you agree to it.

I understand